Lideran Alemania y España producción de autos
:: En 2009 fabricaron 5.2 y 2.2 millones de vehículos respectivamente; en el continente prefieren compactos y autos bajos en emisiones.
Alemania fabricó 5.2 millones de unidades.
Alemania fabricó 5.2 millones de unidades, un 13.8 por ciento menos, mientras que con 2.2 millones de vehículos producidos en 2009, una caída del 14.6 por ciento, España superó a Francia, que registró un descenso del 20.2 por ciento, destaca el documento.
En el cuarto puesto se mantuvo el Reino Unido, con un millón de unidades, con una reducción de 33.9 por ciento, seguido de la República Checa, Polonia e Italia.
La menor en 14 años
En el conjunto de la UE, la producción de automóviles cayó un 13 por ciento en 2009 respecto al año anterior, hasta los 13.4 millones de unidades, lo que supone el nivel más bajo desde 1996.
La producción total de vehículos -coches, furgonetas, camiones y autobuses- registró un descenso del 17.3 por ciento en comparación con el año precedente y del 23 por ciento respecto al nivel de 2007, antes de la crisis económica internacional.
El número de coches fabricados en la UE en 2009 fue el más bajo en catorce años y la caída de la producción la más acusada en el mismo período.
Las ventas de este tipo de vehículos retrocedieron un 1.3 por ciento, una bajada que fue amortiguada por los esquemas para facilitar la renovación de flotas en trece Estados miembros, señala el informe.
La ACEA resalta, asimismo, el aumento de la cuota de mercado de los vehículos de bajas emisiones (menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro) hasta el 25 por ciento, es decir, 3.2 millones de unidades.
También se incrementó la cuota de mercado de los coches pequeños (segmentos A y B) desde el 39 por ciento hasta el 45 por ciento, mientras que se redujo las de los vehículos con motor diesel, del 53 por ciento al 46 por En cuanto a los vehículos comerciales, la producción de furgonetas cayó un 42 por ciento, y la de camiones un 64 por ciento.
Por último, la producción de autobuses y autocares descendió en 12%.
Tendencia a la baja
Para 2010, ACEA prevé que las ventas de automóviles y vehículos comerciales continúen bajando en la UE, así como "una creciente presión sobre el empleo en el sector" de la automoción, dadas la dimensión y la duración de la recesión económica.
El sector automotriz emplea directamente a 2.2 millones de personas en la UE, recuerda ACEA, que integra a quince de los mayores fabricantes de coches, camiones y autobuses de Europa como Fiat, Daimler, BMW, Renault, Volkswagen o Volvo.
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