Ciudad de México/ El Secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, viajó por tercera vez a Washington para abordar la posible imposición de aranceles al acero y aluminio mexicanos, programados para entrar en vigor el 12 de marzo. En esta ocasión, Ebrard estuvo acompañado por el subsecretario de Comercio Exterior, Luis Rosendo Gutiérrez, quienes sostuvieron reuniones con funcionarios estadounidenses para evitar que se materialice esta medida que podría afectar gravemente la competitividad del sector siderúrgico mexicano.

La administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, había propuesto esta medida como parte de su estrategia para proteger la industria siderúrgica nacional. Este enfoque ha generado preocupación en México, especialmente considerando que la imposición de aranceles ha afectado en el pasado el comercio bilateral entre ambos países.

De acuerdo con la directora de Análisis Económico y Financiero de Grupo Base, Gabriela Siller, a pesar de los aranceles, las importaciones de acero y aluminio de México a Estados Unidos aumentaron en el primer mandato de Trump. Siller destacó que las empresas estadounidenses optaron por el acero y aluminio mexicano como alternativa a otros proveedores, lo que llevó a un aumento en las importaciones. De hecho, durante los 12 meses en que los aranceles estuvieron vigentes, de junio de 2018 a mayo de 2019, las importaciones mexicanas crecieron un 7.48%, alcanzando los 8,357 millones de dólares.

Este fenómeno ocurrió principalmente debido a un efecto de sustitución, ya que las importaciones de acero desde Canadá cayeron un 13.45% en ese mismo periodo.

Empresarios del sector siderúrgico mexicano han expresado su preocupación por el impacto de los nuevos aranceles sobre la cadena de suministro en América del Norte, que incluye industrias clave como la automotriz y la construcción. Aunque México y Estados Unidos mantienen una relación comercial estratégica bajo el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el gobierno mexicano está trabajando para garantizar que estos gravámenes no obstaculicen la producción y exportación de metales esenciales para diversas industrias.

La imposición de tarifas sobre el acero y el aluminio no es un tema nuevo en la relación comercial bilateral. En 2018, la administración de Trump ya había impuesto aranceles del 25% al acero y del 10% al aluminio, lo que impactó significativamente en el comercio entre México, Canadá y la Unión Europea. Aunque estas tarifas fueron retiradas en 2019, las secuelas del impacto económico aún se reflejan en el comercio bilateral, lo que ha motivado a las autoridades mexicanas a redoblar esfuerzos para evitar una repetición de este escenario.

México sigue pendiente de los resultados de estas negociaciones para proteger a sus exportadores y evitar nuevos obstáculos comerciales que puedan afectar su economía.